Цена не главный критерий при выборе запчастей для ходовой части экскаватора

Обслуживание ходовой части имеет решающее значение для общей производительности техники.

Ходовая часть экскаватора, состоит из многих компонентов, которые требуют надлежащего обслуживания для обеспечения высокой производительности. Кроме того, если не будете регулярно проверять и обслуживать ходовую часть экскаватора, это приведет к дорогостоящим простоям и потенциальному сокращению срока службы гусениц.

Что влияет на выбор запчастей для ходовой части экскаватора?

Выбор запчастей формируется по следующим критериям:

  1. Вес спецтехники.
  2. Сколько часов в неделю будет работать экскаватор.
  3. Характер почвы.
  4. Климатические условия.

Помимо критериев, есть ряд вопросов, которые помогают принять взвешенное решение:

  • Есть ли утечки?
  • Как работают разные функции?
  • Двигатель запускается сразу?
  • В каком состоянии масло и другие жидкости?
  • Как выглядит двигатель и проводка?

Ходовая - это часть экскаватора, которая приводит в движение тяжелую технику, обеспечивает достаточное сцепление с такими поверхностями, как грязь, и принимает на себя вес машины.

Распространенные поломки ходовой части экскаватора

В процессе эксплуатации, владелец тяжелой техники может столкнуться с проблемами:

  1. Неисправности в гидросистеме агрегата.
  2. Обрыв зубьев на ведущих колесах;
  3. Во время эксплуатации повреждаются пальцы и траки;
  4. Часто срабатывают предохранители и другие модули защиты.

Что негативно воздействует на ходовую часть тяжелой техники?

  • Грязь, от нее забиваются фильтры, отвечающие за отсев примеси в топливе. Фильтры перестают в должной мере очищать топливо, что приводит к серьезной поломке.
  • На строительных объектах, как правило стоит пыль. За фильтрацию воздуха отвечает воздушный фильтр. Если не чистить и не менять фильтры на постоянной основе, лопасти забиваются, фильтр перестает очищать воздух, пыль попадает в двигатель и это вызывает его полную поломку.
  • Основная функция экскаватора - земляные работы. Выполнение долгих и тяжелых работ, способствует износу компонентов ходовой части.

8 советов по снижению затрат на ходовую часть

Срок службы тяжелой техники зависит от регулируемых и неконтролируемых переменных. Немногое можно сделать в отношении условий эксплуатации или грунта. Эти и описанные выше критерии необходимо учитывать в первую очередь.

Совет 1: выберите подходящую ширину башмака.

Оборудуйте экскаватор так, чтобы он мог работать в конкретных условиях, используя максимально узкую подошву, которая при этом обеспечивает адекватную проходимость и функциональность.

  • Узкий башмак приведет к тому, что экскаватор утонет. Во время поворотов задняя часть машины скользит, в результате чего излишки материала накапливаются на поверхности башмака, которые затем попадают в систему звеньев и роликов. Высохший материал, скапливающийся на раме ролика, приводит к сокращению срока службы.
  • Широкий башмак обеспечит лучшую проходимость и накапливает меньше материала, поскольку материал находится дальше от системы звеньев и роликов. Если выберете слишком широкий башмак, он может погнуться и потрескаться.

Совет 2: правильно выбирайте грунтозацепы.

Выберите количество грунтозацепов на башмак в соответствии с областью применения экскаватора. Наличие большего количества грунтозацепов помогает снизить вибрацию.

Совет 3: натяжение гусеницы.

Одной из наиболее важных вещей, которую необходимо регулярно проверять, является надлежащее натяжение гусеницы, в идеале, когда машина находится в реальных рабочих условиях.

Дайте экскаватору поработать не менее получаса, чтобы гусеница адаптировалась к рабочей зоне, прежде чем проверять и настраивать натяжение гусеницы. Если условия изменились, например, из-за дождя, отрегулируйте натяжение. Всегда следует регулировать натяжение в рабочей зоне. 

Когда стальные гусеницы слишком плотно затянуты, это создает дополнительную нагрузку на контактные поверхности, что может ускорить износ компонентов. Слишком узкая гусеница также лишает машину ее мощности и топливной экономичности, поскольку для поворота гусеницы требуется больше усилий. Если гусеница слишком рыхлая, это может создать неустойчивость, также привести к износу других компонентов ходовой части.

Натяжение гусеницы следует проверять ежедневно, при этом величина прогиба должна соответствовать рекомендованным производителем единицам измерения для каждой машины. Если условия меняются в течение дня, будет разумно проверить натяжение гусеницы, когда машина адаптируется к новой рабочей среде.

При работе в грязи, снегу и песках необходимо чаще проверять натяжение гусеницы.

Совет 4: держите технику в чистоте.

Высыхание грунта между сопряженными компонентами приводит к неправильному зацеплению деталей, что увеличивает скорость износа.

При необходимости очищайте ходовую часть от мусора во время работы, чтобы ролики могли свободно вращаться, и всегда удаляйте мусор в конце смены. Это особенно важно на свалках, во влажных условиях или в любом другом месте, где грунт может высохнуть и замерзнуть.

Грязь со временем высыхает и создает дополнительные слои на компонентах ходовой части, что приводит к чрезмерному натяжению гусеничной цепи и увеличению износа.

Совет 5: следуйте графику. 

Ознакомьтесь с рекомендациями производителей по проверке ходовой части. Следует проводить частые проверки, если техника эксплуатируется в сложных условиях. Соблюдайте инструкцию по текущему техническому обслуживанию, включая замену масла в бортовых передачах и проверку болтов ходовой части.

Совет 6: изучите пределы износа.

Случается, так, что необходимо заменить цепи, звездочки и натяжные ролики. По возможности замените их комплектом. Срок службы ходовой части определяется износом.

Совет 7: баланс тяжелой техники.

Правильно сбалансированная техника обеспечит равномерный износ опорных катков спереди и сзади и сведет к минимуму зазубрины направляющих звеньев. Правильная балансировка оптимизирует проходимость гусениц.

Всегда балансируйте машину на гладкой ровной поверхности и устанавливайте баланс с помощью навесного оборудования, которое будет на машине.

Совет 8: выравнивание гусеницы

Правильное выравнивание гусеницы необходимо для предотвращения износа компонентов ходовой части. Проблемы с перекосом повлияют на большее количество компонентов, чем любая другая проблема. Гусеничные звенья, направляющие фланцы, фланцы гусениц и опорных катков, звездочки и защитные устройства страдают от повышенного износа, если гусеницы не выровнены должным образом.

Общие советы по эксплуатации экскаватора

Некоторые упущения при обслуживании и эксплуатации приведут к чрезмерному износу деталей ходовой части. А поскольку на ходовую часть может приходиться до 50 процентов затрат на техническое обслуживание машины, тем более важно правильно обслуживать и эксплуатировать технику. Придерживаясь следующих рекомендаций, увеличите срок службы ходовой части и значительно сократите расходы на техническое обслуживание:

Используйте резиновую гусеницу на гладком или мягком грунте. Резиновые гусеницы не тонут, это позволяет тяжелой технике работать в выгодных условиях.

Планируйте свою работу.
Экономия времени - это то же самое, что экономия денег. Стоит потратить некоторое время в начале рабочего дня на составление плана для продуктивной работы. Поскольку замена ходовой части является одной из самых высоких затрат на техническое обслуживание экскаватора, подумайте, как будете выполнять свою работу.

Сократите расстояние перемещения машины, учитывая схему выполняемых работ и применяя некоторые дальновидные решения. Это включает в себя отказ от езды на большую дистанцию и сокращение расстояния остановками для охлаждения. Перегрев звеньев гусеницы, роликов, направляющих роликов и т.д. увеличивает износ.

Работайте плавно
Длинные широкие повороты вызывают гораздо меньшую нагрузку на детали, чем крутые повороты или скручивание. Все это изнашивает экскаватор медленнее.

Следующие условия применимы только в том случае, если экскаватор работает на ровной поверхности

  • При рыхлении масса машины перемещается назад, что увеличивает износ задних роликов, направляющих колес и звездочек;
  • При погрузке вес смещается с задней части машины на переднюю, вызывая больший износ передних и задних компонентов, чем центральных компонентов.
  • Квалифицированный специалист должен регулярно измерять, контролировать и прогнозировать износ ходовой части, чтобы своевременно выявлять потребности в ремонте и получать от ходовой части максимальный срок службы и минимальную стоимость часа работы. При проверке натяжения гусеницы всегда останавливайте машину накатом, а не тормозите.

Землеройное оборудование стоит дорого в владении или в аренде, и при неправильном обслуживании, затраты за ремонт могут стать большим расходом, чем первоначальные вложения. Следуя этим нескольким советам о том, как правильно обслуживать ходовую часть экскаватора, значительно продвинетесь к максимальному увеличению прибыли и снижению затрат.

Дата создания : 2020-11-05
/* callme */